最近在網路上看很多鄉民都很推薦韓版俏麗舒適保暖耳罩

看了韓版俏麗舒適保暖耳罩覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

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整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

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商品訊息描述

高品質絨毛,舒適柔滑不掉毛,蓄溫能力絕佳

彈性架子,佩戴更加舒適

寒冷冬天,超萌保暖必備單品


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韓版俏麗舒適保暖耳罩

款式:

蝴蝶結款

顏色:粉/灰/咖啡/乳白/丈青/黑

編織款

顏色:藍/黑/粉/灰/咖啡

貓耳款

顏色:粉/灰/咖啡/白/卡其/黑

1入 NT$189 原價$390 含運

2入 NT$358 原價$780 含運 平均$179/入

4入 NT$676 原價$1560 含運 平均$169/入

6入 NT$954 原價$2340 含運 平均$159/入

8入 NT$1192 原價$3120 含運 平均$149/入

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無論是可愛俏麗的蝴蝶結款、冬季限定編織質感款、還是俏皮超萌的貓耳款,高品質絨毛,舒適柔滑不掉毛,蓄溫能力絕佳,伴你萌萌又暖暖地度過這個冬天!

蝴蝶結款

-粉

-灰

-咖啡免出門

-乳白

-丈青

-黑

 

 





編織款

商品訊息特點

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活動

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

旺報【記者簡立欣╱香港報導】

2013級香港大學台生盧諭橋,當年雖然申請到新竹清華大學材料系,但還是毅然來港,選擇港大機械系。不料大一的震撼彈,就是CAES(論文寫作格式)課。

盧諭橋說,台灣的大學沒有教學生如何寫正式的學術報告;而港校承繼歐美學術慣例,非常重視「學術寫作不可剽竊」,交作業之前教授還會要學生先用一個軟體查相似度才能上傳。此外港校還會花整個大一上CAES,包括每月一次的小組討論,以及地獄般的期末考。

寫小論文 比算數學難

盧諭橋說,CAES期末考請學生現場看完6篇文章之後再縮寫成一篇小論文,而且不要你寫多,只准寫A4大小網友一致推薦的試卷紙的一半:「要在限定時間內看懂6篇文章再整合、濃縮成一小篇,真是魔鬼訓練!但上完CAES之後你的英語和對學術論文的格式掌握也會脫胎換骨。」

晚盧諭橋兩屆的台生王靖元,就讀港大計算機科學。王靖元說,港大的全英語環境對他來說不太需要適應,上課、寫作業、聊天都OK,比較大的挑戰反而是通識課。台灣大專校院不重視通識課,一般是營養學分;但港校不同,像港大通識課占很重分量,找很好的老師,課程設計非常扎實。他大一通識修了「電影學」、「媒體識讀和國際關係」這兩門,但就讀工科的他很少需要讀完整本書,不習慣大量閱讀學術論文,常常為了通識課一篇1500字小論文就要在電腦前苦惱好幾天。

「寫一篇通識課小論文之前要讀20篇文章,比算數學難多了,」王熱銷靖元提醒,一學期6門課若有2門是通識課,時間都會花在這上面,而且成績會被拉低,要非常小心不要選錯。

「來香港,英語可以說是一切的基礎!」香港教育大學台生林裕欽、劉怡廷、張博崴說,學測英文寫作是看圖寫作,才120字,要應付來港聽課抄筆記寫作業上台報告遠遠不夠,一定要好好加強。

外籍生交流 精彩非凡

香港科技大學2014級台生陳韋綸,當年是滿級分75級分,考上陽明醫科和台大財經、法律、會計、國企等6個系所,但他沒保留學籍;對投資銀行有興趣的他,來到香港科技大學讀工商管理系(環球商業管理)。

港校課程非常靈活,沒讓他失望。陳韋綸說,像他現在正在上一門課「亞洲和新興市場的從商策略」,每堂課找不同企業家來講課,也找過騰訊副總裁,學習表達、分析、創新。

陳韋綸說,這門課不是要找正確答案,而是找出解決問題或至少舒緩問題的配套方案;例如外商銀行想進中國必須與中國銀行合資,這是許多外商銀行進大陸挫敗的主因,如何解決?他們組找了大摩和小摩的案例,分析巴黎銀行如何在中國起死回生;加上這堂課是小組報告,班上很多來自泰國、法國等外籍交換生,就會各舉自己國家例子,精彩非凡。(系列四之二)
 

(中央社倫敦1日綜合外電報導)德國私人團隊計畫展開太空任務,讓登月車降落在當年阿波羅17號太空船登陸月球的地點。

英國廣播公司(BBC)報導,這個德國團隊打算讓兩輛登月車降落在月球表面,以檢視1972年最後一次載人登月遺留下來的探月車。

這個名叫「PT科學家」的德國團隊,是挑戰獎金3000萬美元Google Lunar X-Prize登月競賽的16支隊伍之一。

PT科學家已和從事太空運載火箭經紀業務的太空飛行公司(Spaceflight Inc)簽約,以安排商用火箭送登月車上太空。

X-Prize將頒給率先將機器人送上月球,且行進超過500公尺,並將高解析度影像和影片傳送回地球的私人籌資團隊。

太空飛行公司目前尚未決定委託的火箭公司。

PT科學家正與德國汽車製造商奧迪(Audi)聯手開發能夠傳送高解析度影片的太陽能登月車。

登月車預計降落在陶拉斯-利特羅谷(Taurus-Littrow Valley),與阿波羅17號登陸地點相距3至5公里,再行進至距離阿波羅17號200公尺處進行遠距觀察。

根據美國國家航空暨太空總署(NASA)的準則,太空任務設備登陸點應該與這處遺址相隔至少2公里,靠近時則應相距200公尺,以免這處歷史遺址蒙受遭受破壞的風險。(譯者:中央社劉文瑜)1051201

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