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商品訊息描述





牙刷專用架-強力吸盤式(SQ-1055)




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真空強力吸盤固定,免釘、免黏、免鑽孔。

安裝簡便,妥善利用空間,可重複使用。

強力吸盤,無需打洞,不留痕跡,重覆使用。






















牙刷專用架-強力吸盤式



1吸、2壓、3完成,安裝超簡便,吸附不掉落

●經實際測試,可吊掛3公斤以內物品。

●美觀大方,可放置4支牙刷及牙膏等...。

●底部瀝水設計,不易潮濕發霉。










介紹











商品規格:

購物

●品名:牙刷專用架-強力吸盤式

●型號: SQ-1055

●產品尺寸:11.5*10.0*18.0(CM)

●重量:135&好康plusmn;10(g)

●載重量:3(Kg)

●材質:PVC、ABS、PP

●顏色:白色






原產地


中國












商品訊息特點

一次收納4支刷及牙膏~耐重可達3公斤~免釘免鑽孔~美觀大方

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳世宗╱台中報導】

台中市捷運綠線全長約16.71公里,設置18座車站。市議會交通地政委員會關心進度,召集人何文海特率隊前往視察。交通局長王義川說,截至11月底工程進度已達66.56%,符合預期;電聯車明年於高架軌道上測試,2018年試運轉,2020年12月全線正式通車營運。

交通局指出,北屯旱溪西側設置一座五級維修功能機廠,面積約19.5公頃,機廠內設置主維修、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等,還設置行政大樓及汙水處理廠、變電站等附屬設施。

交通地政委員會召集人何文海與議員陳成添、謝明源、陳淑華等,前往視察捷運北屯機廠暨捷運文心北屯線機廠及車站區段徵收辦理情形。交通局說,捷運文心北屯線機廠土建工程及車站區段徵收也已屆完工階段,結合交通與經濟活動,活絡北屯機廠周邊發展。

王義川指出,機廠內近10公里的軌道及55組道岔皆已於今年10月舖設完成,並交由機電標的廠商接續進場熱銷施作機電設備;目前持續進行機廠內建築裝修、水電環控及路線段軌道鋪築作業。

地政局長張治祥說,捷運文心北屯線機廠及車站區段徵收案是為配合捷運綠線建設計畫,取得捷運北屯機廠、G0站、G3站等用地,整合變更周邊農業區為住宅區商業區及道路等公共設施;期望引進多元休閒商業機能,帶動捷運機廠周邊土地區域發展。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

為確保新車更貼近台灣消費者喜好與需求,國內主流車廠掀產品設計差異化浪潮,裕隆日產汽車首度聯手日產(Nissa)御用改裝廠AUTECH,明年中將問世的日產Tiida新改款車將推全球唯一的「台灣仕樣」版,以「台灣特色」提升新車競爭優勢。

無獨有偶,中華汽車CARTEC設計中心,主導三菱(Mitsubishi)轎車Lancer次世代車款設計,預計明年中在兩岸市場首發。另豐田(Toyota)汽車台灣基地國瑞汽車設計中心,也曾針對豐田Altis車款推出性能式樣的Toyota X車型,與豐田泰國廠主導開發的Altis Z版互別苗頭。

十多年前,台灣車廠曾掀起在台設立設計中心的浪潮,以原廠產品為藍圖,透過台灣設計中心的改款設計,在台灣汽車市場創出銷售藍海。

然而,因台灣車市快速萎縮,缺乏經濟規模支持,加上消費者口味鐘擺「擺盪」回原廠原汁原味的另一端,讓台廠自主改款風氣一度沒落,加上政府取消自製率的規定,及國外原廠的強勢態度,讓國產車的設計回歸與原廠一致的景況。

如今隨台灣車市競爭加劇,設計「差異化」的聲浪隨之加強,讓主流車廠陸續歸隊,包括國瑞、中華車均透過台灣設計中心,動手為國產新車改款設計,賦予更多台灣特色。

裕日車也將打破成立以來,國產車產品100%沿用原廠設計的原則,明年中將在台發表的Tiida新改款車型,將推「台灣專屬仕樣」。

據了解,新Tiida台灣專屬仕樣是由裕日車設計中心與日本AUTECH連手操刀,針對台灣市場特性與消費者需求開發而來。Tiida挾獨特的高頂大空間跨界設計,迥異於傳統轎車,在市場上獲得不少買家青睞,是裕日車的銷售明星車款;如今隨對手陸續推出類似車型加入競爭,裕日車也希望透過差異化、推台灣仕樣款,確保新Tiida的市場領先優勢。

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